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    福工消息：集成！集成！再集成！對(duì)于高速發(fā)展的新能源商用車而言， “去粗取精.去偽存真”的時(shí)代已經(jīng)到來。    而事實(shí)上，想要打造集成且高效的新能源車用動(dòng)力系統(tǒng)，遠(yuǎn)沒有想象的那么簡單。如何基于已有的驅(qū)動(dòng)&控

   福工消息：11月21日，福工動(dòng)力年產(chǎn)3萬套新能源商用車動(dòng)力系統(tǒng)總成啟動(dòng)儀式暨喬遷典禮在廈門同安工業(yè)集中區(qū)舉行，并與豐泰國際新能源汽車有限公司簽署了出口協(xié)議。    喬遷典禮受到了廈門市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，同安區(qū)副區(qū)

從一個(gè)客戶到50城，福工動(dòng)力技術(shù)有限公司（以下簡稱“福工動(dòng)力”）董事、總經(jīng)理孫秋林在公司這7年的快速發(fā)展中扮演了重要角色。10月13日，在2016節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)上，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者與孫秋林面對(duì)面交流，看孫秋林如何看待中國新能源汽車的發(fā)

    面對(duì)2020年平均油耗降至5L/100km的法規(guī)要求，發(fā)展節(jié)能與新能源汽車技術(shù)成為車企應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛油耗法規(guī)的必經(jīng)之路。國內(nèi)車企大多以EV和PHEV技術(shù)路線為主，CHS卻獨(dú)辟蹊徑，瞄準(zhǔn)混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展。    經(jīng)過多

雙模混合動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)圖A：CHS是什么東西？福工：CHS就是China hybrid system簡稱，就是吉利與科力遠(yuǎn)共同研發(fā)的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。    就是中國混動(dòng)系統(tǒng)。    可以這么說，國內(nèi)首家。  &